مبادلات حرارية من التيتانيوم

ما هي الأنواع المختلفة للمبادلات الحرارية؟

تأتي المبادلات الحرارية في شكلين، الهيكل والأنبوب واللوحة والإطار. بالنسبة لخدمة مياه البحر، يعد المبادل الحراري Shell & Tube هو الخيار الأفضل والأكثر موثوقية. يمكنهم التعامل مع النمو البحري والحطام والطمي والرمل بشكل أفضل بكثير من وحدة اللوحة والإطار. تميل مبادلات الألواح والإطارات إلى الانغلاق بالرمال والطمي والنمو البحري لأن الألواح "مكدسة" في شطيرة ضيقة للغاية مع ممرات صغيرة جدًا. يعد تنظيف وحدة اللوحة والإطار عملية شاقة وقد تتطلب مجموعة باهظة الثمن من الحشيات المطاطية الجديدة. يتم تنظيف وحدات الغلاف والأنبوب بسهولة باستخدام رمح الماء ولا تتطلب حشوات جديدة عند إعادة تجميعها. يستغرق التنظيف عمومًا وقتًا أقل ويتم احتواؤه في منطقة صغيرة في غرفة المحرك.

مياه البحر تسبب تآكل معظم المعادن، باستثناء التيتانيوم. لا يدوم النحاس والنيكل والنحاس والفولاذ المقاوم للصدأ والكربون الصلب بسبب البيئة المسببة للتآكل والتآكل.

ميكانيكيًا، يعتبر التيتانيوم متينًا جدًا وهو المادة المثالية لجميع تطبيقات مياه البحر أو غازات العادم. اتصل اليوم لمعرفة المزيد عن المبادلات الحرارية البحرية ذات الغلاف والأنبوب!

تطبيقات المنتجات الأخرى القائمة على التيتانيوم

مبردات الزيت والوقود: يؤدي تبريد الوقود وزيت التشحيم على متن السفينة إلى إطالة عمر المحرك والحفاظ على الأداء. تتطلب أنظمة تداول الوقود اليوم نظام تبريد مناسبًا للحفاظ على عمل المحرك بشكل صحيح.

مرفقي غاز العادم: أصبح التلوث البيئي موضوعًا مهمًا للغاية في الصناعة البحرية. يمكن تقليل تلوث هواء السفينة عن طريق تبريد غازات العادم الصادرة عن المحركات والغلايات. يؤدي تبريد غازات العادم إلى تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين، مما يؤدي إلى انخفاض نسبة التلوث. غالبًا ما يمكن استخدام التقاط الحرارة المهدرة لتلبية احتياجات الطاقة في أماكن إقامة السفينة.

تبريد بطارية الليثيوم: تعمل أنظمة الدفع الهجينة والكهربائية الجديدة أيضًا على توليد الكثير من الحرارة عند الشحن واستخدام بطاريات الليثيوم. يمكن للمبادلات الحرارية المتخصصة المصنوعة من التيتانيوم نقل هذه الحرارة إلى المحيط مع الحفاظ على برودة البطاريات.

RSW: تستخدم أنظمة مياه البحر المبردة (RSW) كلاً من المبردات المغمورة أو المبردات المباشرة (DX) لتبريد الأسماك. وتزداد "قيمة مبيعات المصيد" بشكل كبير إذا أمكن تبريد الأسماك بسرعة كبيرة. تعمل مبردات التيتانيوم بشكل جيد في المحاليل الملحية الباردة ولن يتم توصيلها بأحشاء الأسماك وقشورها وزعانفها لأنه يمكن استخدام الأنابيب ذات القطر الكبير. كل من مبردات الفريون والأمونيا مناسبة للاستخدام مع المبردات والمكثفات المصنوعة من التيتانيوم.

تحديد:

يمكن للمبادلات الحرارية ذات الغلاف والأنبوب المصنوعة من التيتانيوم أن تتحمل الضغوط العالية ودرجات الحرارة وتختلف وفقًا للتطبيق المحدد.

الضغوط: ما يصل إلى 750 رطل لكل بوصة مربعة

درجة الحرارة: -20 فهرنهايت إلى 500 فهرنهايت

الأحماض: مقاومة عالية لجميع أنواعها

الأحجام: 4 "ديا إلى 30" ديا

تعود خصائص التيتانيوم الجذابة ومقاومته للتآكل إلى طبقة الأكسيد الواقية الملتصقة والمستقرة كيميائيًا على نطاق واسع من التطبيقات، بدءًا من الأكسدة العالية وحتى الظروف المعتدلة. بسبب هذه الصفات المفضلة، من المتوقع عادةً أن تقاوم سبائك التيتانيوم معظم ظروف المياه الطبيعية والمحاليل الملحية الشائعة والكلوريدات والكبريتات والسيليكات والفوسفات والنترات والكربونات وغيرها التي لها نطاق درجة حموضة يبلغ 3-12. عند مقارنته بالفولاذ المقاوم للصدأ، لا يُظهر التيتانيوم نفس القابلية للتآكل الناتج عن الكلوريدات، مما يجعل المادة مناسبة تمامًا لمياه البحر وتطبيقات المياه المالحة وحالات أخرى مماثلة.