من المتوقع أن يكسب صانعو التيتانيوم في اليابان المزيد من الأعمال الأمريكية من حرب أوكرانيا

وارتفعت أسهم شركتي توهو تيتانيوم وأوساكا تيتانيوم تكنولوجيز، وهما المصنعتان الوحيدتان في العالم للتيتانيوم عالي الجودة، بنسبة 61 و51 في المائة على التوالي منذ الغزو في فبراير.

وتعكس هذه المكاسب توقعات الصناعة بأن قطع الشركات متعددة الجنسيات علاقاتها مع روسيا في أعقاب العقوبات الغربية سيعزز أرباح المنتجين في اليابان، حيث تبحث شركات الطيران والدفاع العالمية عن الموردين.

توقفت شركة بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات مؤخرًا عن شراء التيتانيوم من أكبر مورد لها VSMPO-Avisma، وهي جزء من شركة الدفاع الروسية المملوكة للدولة Rostec، ويقول الموردون اليابانيون إنهم شهدوا بالفعل زيادة في الطلبيات.

وقال هيرومو توميبا، مدير التخطيط المؤسسي في شركة توهو، إن الطلبيات المقدمة من العملاء، بما في ذلك شركة تيميت لصناعة الطيران ومقرها الولايات المتحدة، قفزت بنسبة 20 في المائة منذ منتصف مارس. وأضاف أن الشركة اضطرت إلى رفض طلبات أخرى لأن الإنتاج المحلي كان بكامل طاقته منذ يناير/كانون الثاني. وقال إن توهو تعمل على زيادة الإنتاج في مصنعها المشترك في المملكة العربية السعودية.

وقال توميبا إن زيادة إنتاج التيتانيوم كثيف الاستهلاك للكهرباء أكثر صعوبة، خاصة مع ارتفاع أسعار النفط، ولم تتمكن شركة توهو "من نقل التكاليف إلى سعر البيع بالكامل".

وأضاف "اعتبارا من العام المقبل ربما نحتاج إلى رفع الأسعار بشكل كبير".

وقال ممثل لشركة أوساكا تيتانيوم إنه لم تكن هناك أي زيادة في الطلبيات وأنه "من غير الواضح للغاية" ما إذا كانت الشركة ستتمتع بمزيد من الأرباح لأن ارتفاع أسعار المواد الخام أدى إلى إبقاء الشركة تحت الضغط.

وقال ثانه ها فام، المحلل في جيفريز: "الدول التي لديها شركات معتمدة لإنتاج وشحن [التيتانيوم] لصناعة الطيران هي إلى حد كبير روسيا وأوكرانيا وكازاخستان واليابان". وتوقع أن تتمتع مدينتا توهو وأوساكا بتعزيز في الأرباح بفضل زيادة حجم المبيعات وارتفاع الأسعار بعد سنوات من تسجيل الخسائر.

وقال: "تتوقع [الشركات المتعددة الجنسيات] انخفاض إمدادات التيتانيوم الأوكرانية والروسية بسبب ندرة المخزونات". "اليابانيون قادرون على سد الفجوة."

وأضاف أنه من المتوقع حدوث زيادات "مكونة من 10%" في الأسعار في غضون عامين إلى أربعة أعوام، وأن أسعار التيتانيوم "قد تصل إلى ما يقرب من مستويات ما قبل الأزمة المالية العالمية"، لترتفع أكثر من الثلثين عن المستويات الحالية.

وقال توميبا من شركة توهو: "بالإضافة إلى الانتعاش في مجال الطيران، من المتوقع أن تقلل الصناعة من اعتمادها على روسيا على المدى الطويل". "يبدو من غير المرجح أن يتمكن [اللاعبون بخلاف Avisma] من تعويض الطلب القادم بشكل كامل."