تم العثور على التيتانيوم إشكالية في الطائرات بوينغ و إيرباص. تحقق FAA في كيفية وصولها إلى هناك.

تم العثور على التيتانيوم الموزعة مع وثائق مزيفة في طائرات بوينغ و إيرباص التجارية. وفقًا لتقرير التايمز ، تم اكتشاف ثقوب صغيرة في المادة ، على ما يبدو من التآكل.

أكد FAA و Boeing أنهما يحققون في الأمر. وقال بوينغ إن الأجزاء المشكوك فيها تأتي من مجموعة محدودة من الموردين ، وقد أشارت الاختبارات التي أجريت حتى الآن إلى أن سبيكة التيتانيوم الصحيحة تم استخدامها.

"لضمان الامتثال ، نقوم بإزالة أي أجزاء متأثرة على الطائرات قبل الولادة. يوضح تحليلنا أن أسطول الخدمة يمكن أن يستمر في الطيران بأمان."

وقال سبيريت إن التحقيق يبحث في وثائق مزيفة سمحت للتيتانيوم المشكوك فيه بدخول سلسلة التوريد.

وقال جو بوتشينو ، المتحدث الرسمي باسم Spirit: "عندما تم تحديد ذلك ، تم حجر جميع الأجزاء المشتبه فيها وإزالتها من إنتاج الروح". "تم الانتهاء من اختبارات أكثر من 1 ، 000 لتأكيد الخصائص الميكانيكية والمعدنية للمواد المتأثرة لضمان استمرار صلاحية الطائرات الجوية."

وقال إيربوس إنه يدرك الوضع.

وقالت في بيانها "تم إجراء العديد من الاختبارات على أجزاء قادمة من نفس مصدر العرض". "يظهرون أن صلاحية الطائرات في A220 لا تزال سليمة."

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تحاول تحديد الآثار المترتبة على السلامة على الطائرات المصنوعة باستخدام الأجزاء. من غير الواضح عدد الطائرات التي تحتوي على أجزاء مصنوعة من المواد المشكوك فيها ، وفقًا لصحيفة التايمز ، التي قالت بين الطائرات التي لديها الأجزاء كانت بوينج 737 ماكس ، 787 دريملينر ، و Airbus 220.

وقال البيان "أبلغت بوينغ عن إفصاح طوعي إلى إدارة الطيران الفيدرالية فيما يتعلق بشراء المواد من خلال موزع قد يكون مزيفًا أو قدم سجلات غير صحيحة". "أصدرت شركة بوينج نشرة تحدد طرقًا يجب أن يظل الموردون في حالة تأهب لإمكانات السجلات المزيفة."

إلى جانب التحريك المخاوف بين الركاب حول سلامة الطيران ، قللت قائمة المشكلات المتنامية لصناعة الطيران من قدرة الطائرات المتاحة للطيران وبالتالي الضغط الصاعد على طائرات الأطراف في مواجهة الطلب القوي على السفر الجوي على مستوى العالم.

تشمل المشكلات الأكثر خطورة والراقية في بوينج ، والتي كان لها اثنين من الحوادث المميتة من 737 كحد أقصى بسبب عيب في التصميم في عامي 2018 و 2019 التي قتلت 346 شخصًا وأدت إلى تأريض 20- للشهر. في الآونة الأخيرة ، انفجر قابس الباب رحلة في ألاسكا Airlines 737 Max في 5 يناير ، مما أجبر الطائرة على الهبوط بفتحة في جانبها.

واجهت شركة إيرباص أيضًا مشاكل مع بعض المحركات التي استندت إلى بعض طائراتها التي تملكها شركات الطيران المختلفة.